Primeros 15.942 kilómetros de autopista Arequipa-La Joya se entrega en diciembre
La I etapa de la Autopista Regional Arequipa-La Joya, que viene siendo construida por el Gobierno Regional de Arequipa (Gestión 2007-2010), será entregada el próximo mes de diciembre. Los trabajos de construcción de la extensa y amplia pista, que tendrá 15.942 kilómetros en esta etapa, registran un importante avance del 18%.
Personal de Infraestructura del Gobierno Regional logró, hasta el momento, ejecutar 7 kilómetros de la vía a nivel de subrasante, es decir la vía ya esta lista para colocar la capa asfáltica.
El avance se pudo comprobar, la tarde del martes, durante una visita de inspección realizada por el presidente regional (e), Aron Maldonado Montoya; los consejeros regionales y el gerente regional, Berly Gonzáles Arias.
La Autopista Arequipa-La Joya se ejecutará en tres etapas, la I etapa (longitud de 15.942 km) desde la carretera Arequipa-Yura, a la altura del puente de Añashuayco, cruzando terrenos desérticos cercanos a las zonas de José Luis Bustamante y Rivero, PeruArbo en el Cono Norte hasta llegar al río Chili, en el sector de Uchumayo (24+540 - 40+482). Esta I etapa demanda una inversión de 85 millones de soles.
La II etapa comprende la construcción de un puente de 330 metros lineales, que cruzará el río Chili, a la altura del pueblo de Mollebaya en Uchumayo. El ducto será diseñado por el ingeniero Jack López, quien también se encargó del puente Chilina. Se calcula que la inversión será de 34 millones de soles.
La III Etapa es la construcción de otros 23.8 kilómetros de carretera que irá desde el río Chili, zona de Uchumayo hasta La Joya, a un kilómetro y medio del Kilómetro 48 en la Panamericana Sur. La inversión que demandará la ejecución de esta etapa será de 120 millones de soles.
La Autopista Arequipa-La Joya, tendrá una extensión de 40. 8 kilómetros de longitud por 25.40 metros de ancho, con cuatro carrilles, dos de subida y dos de bajada, con bermas centrales, con una radio mínimo normal de 150 metros y una pendiente máxima normal de 5% y mínima de 0.50%.
La mega obra ejecutada directamente por el Gobierno Regional de Arequipa, permitirá transitar a una mayor velocidad. El viaje entre Arequipa a La Joya manejándose entre 70 a 100 Km. por hora, durará 25 minutos cómodamente, por ser una vía rápida, y no la hora y media que se recorre por la Panamericana por su alta congestión y accidentada geografía.
El proyecto vial más importante a nivel nacional por su envergadura, es considerado como único en el país, pues hasta el momento no existe carretera que tenga una pendiente tan baja y sólo tres curvas.
En el primer tramo actualmente trabajan 390 obreros durante 20 horas diarias en dos turnos, y un pool de maquinaria pesada, compuesto por 72 máquinas, entre cargadores frontales, volquetes, planta chancadora etc, de propiedad del Gobierno Regional y que contribuirá a reducir los costos de inversión en aproximadamente un 15%.
La nueva construcción de la vía de conexión entre la carretera Panamericana La Joya y la ciudad de Arequipa es importante, indispensable y urgente porque garantizará un alto rango de seguridad a los usuarios y máxima eficiencia en su uso por las características técnicas y su corta distancia.
En ambos lados de los carriles se edificarán bermas y obras de arte como cunetas, drenajes y alcantarillas en el área desértica, tanto para desfogar las aguas pluviales y proteger el asfaltado ante los deslizamientos de arenilla, puentes pases y señalización reglamentaria.
Se envio el 1 Septiembre 2010
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